文/吉林频道：任俊明 郭聪
每天早晨六点，雷明波准时出发去单位取当天需要投送的快递。之所以从事这个行业，用他的话说，“自己是一个被电商时代改变的人。”如果没有“十二五”期间电商行业的飞速发展，他还是一名报纸发行员，收入也不会达到今天的水平。据统计，2014年，中国快递业务量首次超越美国，成为全球第一快递大国。
2014年初，送了几年快递、攒了点钱的雷明波升级了“装备”，购置了一台面包车，取代了以往用的摩托车。随着业务量的扩大、收入的增加，雷明波的同事们现在基本都开上了面包车。2015年以来，快递行业继续保持高速增长的态势。1-9月，全国快递服务企业业务量累计完成137亿件，同比增长46%；业务收入累计完成1878.5亿元，同比增长33.2%。
到达单位后，快递员们分别挑选自己所属片区的快递。雷明波所在的这个分拨中心，平均每天要投送五六千快递。像这样的分拨中心，仅圆通快递长春分公司下属就有二十多个。国家邮政局局长马军胜指出，2015年快递业务总量预计要达到200亿件，比“十二五”初期增长8倍。
分类、扫码后，快递员们将自己的快递票件装车待发，平均下来每名快递员每天要投送三四百票件。而在雷明波刚入行的时候，一个分拨中心一天的票件只有四五百，如今整整翻了十倍以上。《国务院关于促进快递业发展的若干意见》指出，到2020年，要实现“快递市场规模稳居世界首位，基本实现乡乡有网点、村村通快递，快递年业务量达到500亿件，年业务收入达到8000亿元”。
在快递行业摸爬滚打了四年的雷明波，外表看起来有些沧桑，这似乎也是快递员的“标签”。对于他们来说，无论是严寒酷暑、刮风下雨，工作是永无止歇的。风吹雨打换来的是收入的提升。雷明波说，送快递的提成再加上取快件的提成，每个月的工资最少是四五千元。如果是勤奋的快递员，月入万元不是梦。
雷明波当天送出的第一份快递是四个轮胎，这份快递是客户从网上订购后直接送到4S店的。店里的伙计签收后，客户直接去4S店换轮胎就可以。省钱、省心、省力，电商与快递行业结合后，让人们的消费体验直线提升。国家统计局发布的数据显示，2014年我国全社会电子商务交易额达16．39万亿元，比上一年增长59．4%。按这一增长速度，2015年电子商务交易额将超过25万亿元。
在第二个快递点，雷明波将这个小区的所有快递放在了保安处，由小区保安负责投送，他每月按快递数量给对方“开工资”。因为不耽误本职工作，还能多一份收入，快递成为很多小区保安的第二职业。
雷明波的下一个重点“客户”是一所刚迁至新址的大学。学校距市区有30多公里，学生们的大量生活用品都采购自电商。每天的校门口，送快递的和取快递的成为一道风景线。
课间的到来，取快递的同学明显增多，这也是雷明波最忙的时候。一方面要尽快给同学们找到快递，另一方面还不能取错或者丢件。在这方面雷明波吃过亏，曾因为丢失快递赔给客户两千多元。
雷明波在手机上给一位同学查快递。由于快递数量太多，雷明波会在当天给每一位收件人群发短信，凭借短信收件人就可以及时方便地取走快递。这也是快递员们摸索出来的经验。
临近中午，雷明波车上的快递所剩无几，可“邻居”还剩了大半没有取走。“邻居”是两位在校大学生，利用课余时间打工赚钱。当天由于群发短信出了问题，只能挨个给收件人打电话通知取件。
雷明波的妻子整理着当天的快递回单，与丈夫一起等待着剩下的快递被取走。对于未来，雷明波充满了希望，“现在人们的生活已经离不开网购了，网购越多，我每天送的就越多，赚的也越多，家里的生活也会更好。”如果可以，他希望能够一直奔波在快递这条路上。