这对师徒是南航吉林分公司仅有的两名直接从事飞机维修的女工程师。师傅叫苏冬梅，今年48岁，徒弟叫潘京京，今年28岁。

师傅苏冬梅从事飞机维修已经28年，在这期间从来没有固定的休息日。越到节假日就越忙，尤其是春运和暑运，乘坐飞机的人多，飞机的维修、保养也就更加频繁。

徒弟潘京京与师傅相差近20岁，从事飞机维修工作已经5年。在苏冬梅的指点下，潘京京早已成为电子工段的中坚力量。

对于一架飞机，每飞行接近375个小时就要做一次较全面的检查。每次检查飞机时，师徒俩在机舱内检查线路，是一项重要的工作内容。

在同事眼中，师徒两人对待工作一丝不苟，发现问题会第一时间快速处理。如果有换件需求，苏东梅总会着急地跑到库房领取更换配件。

维修飞机是件很辛苦的活儿，师徒二人对此也都已经习惯。紧张工作让她们走路速度都很快，师傅步幅大，徒弟频率快。

“我们干活不是跪着就是趴着，或者举着胳膊抬着头。”苏冬梅说，“我们这的工作人员基本都有职业病，大家都患有不同程度的肩周炎、颈椎病和腰病。”

5年来的摔打，使潘京京身上拥有了一股“爷们儿”气，但面对镜头时，她仍双手紧张地不断揉搓。

每次飞机维修时，由于特殊原因不能开空调。夏天阳光直射，密闭的机舱内又闷又热，最高温度可达50℃，工作服都会湿透；数九寒天，站一会儿就会全身冻僵，深夜检修即使穿上最厚的衣服都难挡严寒。

潘京京从师傅那里不仅学到了飞机维修的业务知识，更重要的是学到了身上应该担负起的那份责任。

苏冬梅和潘京京是一对师徒，同样也是好姐妹，两人虽在年龄上相差将近20岁，但却丝毫没有大家口中所说的代沟。工作中她们并肩奋斗，苏冬梅将多年积累的工作经验传授给潘京京。

为了不影响飞机的正常运行，师徒俩的检修工作常常加班加点，每次都要七八个小时，但这丝毫不影响她们对工作的专注度。

生活上，苏冬梅十分关心潘京京这个小妹妹，尽可能照顾她，怕她冻着、累着，而潘京京则是教老大姐使用微信、更新电脑程序，帮助大姐苏冬梅学习英语。

苏冬梅说：“我们工作既平凡，又极其重要。说它平凡，因为每天都要重复同样的事，非常枯燥。说它重要，因为飞机维修承载着一份沉甸甸的责任，关系到旅客的生命安全。要问我们的梦想，那就是用自己过硬的维修技术，确保每架航班安全起降。”