2015年6月28日，合（肥）福（州）高铁正式开通运营。合福高铁2010年开工，经过“十二五”期间的五年建设，成为京福快速铁路通道的重要组成部分，开通后，福州到合肥只需4个多小时，到北京只需7个多小时。同时，它串联起多个风景名胜区，成为皖赣闽最具发展潜力的旅游黄金走廊。

列车司机在驾驶着合福高铁列车。

自北向南，合福高铁经合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州等22个车站。由于沿线辐射底蕴深厚、山清水秀的巢湖、黄山、婺源、三清山、武夷山等人文自然风景名胜，被誉为“风景最美的高铁”。

合福高铁北起安徽省会合肥。合肥是一座有着2200多年历史的古城，以“三国旧地、包拯故里、淮军摇篮”闻名，文化古迹甚多，同时也是首批三座中国国家园林城市之一，有“绿色之城”的美称，自然景色锦绣多姿，旅游四季皆宜。

接下来，合福高铁逢山开路，遇水搭桥，如同一条白色的银链，串起沿途底蕴丰富或秀美雄奇的风景明珠。巢湖便是这样的一颗。巢湖是中国五大淡水湖之一，上接淮河，下达长江，八百多平方公里的湖面上，烟波浩渺，水天相连，四时之景不同，朝夕别有洞天。

印象皖南，泾县也是一颗清雅之珠，自古素有“汉家旧县，江左名邦”、“山川清淑，秀甲江南”之誉，古志称“当吴越之交会，为歙池之襟喉”。李白于此题下“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情”的千古绝唱。

徽之黄山，南下不可不看的胜景，三山五岳中三山之一，集中国各大名山的美景于一身，尤其以奇松、怪石、云海、温泉“四绝”著称，自古享有“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的美誉。

安徽黟县宏村，被誉为“中国画中的村庄”，是世界文化遗产地，也是徽派建筑村落的代表之一。在清晨和傍晚时分，清流抱村穿户，云蒸霞蔚交映于亭台楼阁，似山水长卷，美不胜收，令人如梦如醉。

进入江西省境，沿线最著名的景点便是婺源和三清山。放眼望最美乡村婺源，江岭梯田，油菜花一望无际，与白墙黛瓦的徽式民居，构成一副优美的田园风光画卷。70后黄芳是福州人，6旬母亲一直想来婺源看看，前几年，黄芳研究了从福州到婺源的线路，要坐十几个小时到景德镇，再转车到婺源。考虑到妈妈身体不好，一直拖着。9月，合福高铁开通后，黄芳带母亲坐高铁来到婺源，两个半小时就到了。“妈妈很开心，总算圆了她的梦。我跟妈妈说了，高铁这么方便，以后随便找个周末，就可以带她去。”黄芳说。

三清山是道教名山，江西第一个世界自然遗产，因玉京、玉虚、玉华三峰宛如道教玉清、上清、太清三位尊神列坐山巅而得名。“奇峰怪石、古树名花、流泉飞瀑、云海雾涛”并称三清山的“四绝”。

列车继续南行，走进八分山水一分田的福建省境，必去八闽大地第一名山武夷山。武夷是三教名山，世界文化与自然双重遗产。自秦汉以来就为羽流禅家栖息之地，自然山水，文化茶艺，集之大成。

武夷山脉与鹫峰山脉间的建瓯，也是八闽人杰地灵之地。山川秀美，古迹繁多，植物资源丰富。

南平也以“碧水丹山”、“奇秀甲东南”蜚声海内，名胜众多。如具有1700多年历史的邵武和平古镇，作为古代入闽的重要通道，保存着较为完整的城堡式古村落。

合福高铁南至福建省会福州。榕城福州，历史悠久，树木常青，商业繁华，小吃闻名。坊巷，祠堂，古刹，湾岛，山塔，青石板，闽江夜景，岭南风光……一派悠然宁静。

明珠几颗，只窥一斑。合福高铁移步换景，山峦江河之美令人应接不暇。而高颜值“动姐”微笑、热情、周到的服务，也是“最美高铁”美誉的重要条件。

合福赐通途，让“高铁旅游”拥有了更多的可能。“十二五”期间，我国共计安排铁路基建投资2.3万亿元。截至2014年年底，铁路营业里程突破11.2万公里。其中高速铁路营业里程突破1.6万公里，位居世界第一，并预计到“十二五”收官时达1.8万公里。以高铁为骨架的快速铁路网基本建成，总规模4万公里以上，基本覆盖50万人口以上城市。